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新华全媒+|坚守中欧班列“东通道”滨绥铁路“国门隧道”

发布日期:2025-02-04 12:00    点击次数:172

春节期间,工程施工技术人员将继续坚守在滨绥铁路绥芬河至国境线扩能改造工程隧道中,进行隧道形变监测、温度监测、例行巡查等作业,力保隧道主体工程5月贯通,为年底整体工程线路通车打下基础。

被称为“国门隧道”的滨绥铁路绥芬河至国境线扩能改造工程隧道位于黑龙江省绥芬河市境内,距国境线不足400米。它全长602米,建成投用后,将替代已运行超120年的三座老隧道。滨绥铁路起点为哈尔滨市,终点为中俄边境城市绥芬河市。既有线路的列车运行时速仅为55公里,改建后线路设计时速达120公里,线路通过能力提升一倍以上。

绥芬河是我国中欧班列“东通道”重要的通行口岸,铁路口岸年货物发送量超1000万吨,中欧班列年通行量接近900列、运送货物达8.8万标箱。

记者:王松、董宝森

报道员:曲艺伟



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